- Nowy
- Obecnie brak na stanie
- Nowy
- Obecnie brak na stanie
Indeks: FS1242
Filtr paliwa FS1242 to wysokiej klasy filtr przeznaczony do silników wysokoprężnych, zaprojektowany z myślą o skutecznym oczyszczaniu paliwa oraz separacji wody. Dzięki zaawansowanej konstrukcji zapewnia bardzo dobrą skuteczność oddzielania zarówno wody wolnej, jak i zemulgowanej, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony układu wtryskowego. Filtr wspiera stabilną pracę silnika, ogranicza ryzyko korozji i zużycia precyzyjnych elementów oraz przyczynia się do wydłużenia żywotności jednostki napędowej.
Wysokość całkowita: 174,9 mm
Największa średnica zewnętrzna: 93,04 mm
Średnica połączenia zewnętrzna: 94,49 mm
Średnica uszczelki zewnętrzna: 71,88 mm
Średnica uszczelki wewnętrzna: 62,48 mm
Rozmiar gwintu: 1-14 UNS-2B
Standpipe: nie
Separacja wody zemulgowanej: 90%
Separacja wody wolnej: 90%
Skuteczność filtracji (SAE J1985): 96%
Dokładność filtracji (SAE J1985): 20 µm
Skuteczna filtracja paliwa oleju napędowego.
Wysoka efektywność separacji wody (wolnej i zemulgowanej).
Ochrona wtryskiwaczy, pompy paliwa i całego układu zasilania.
Stabilne parametry pracy w warunkach intensywnej eksploatacji.
Przeznaczony do silników Diesla stosowanych w maszynach rolniczych i przemysłowych.
ACF-BRILL
Modele z silnikami Cummins
AG CHEM EQUIPMENT
AG CHEM EQUIPMENT 004
AGCO
AGCO R72
AGRALE
W8E
MT12.0E
MA9.2E
MA9.2
MA8.5 SUPER
8500E
(Zaleca się każdorazowo potwierdzić zgodność filtra z numerem OE i dokumentacją producenta maszyny.)
Filtr przeznaczony wyłącznie do układów paliwowych Diesla zgodnych z podanymi parametrami.
Montaż wykonywać przy wyłączonym silniku i zabezpieczonym układzie paliwowym.
Przed uruchomieniem silnika po wymianie odpowietrzyć układ paliwa zgodnie z zaleceniami producenta.
Nie stosować filtra uszkodzonego lub zanieczyszczonego przed montażem.
Zużyty filtr paliwa należy utylizować jako odpad niebezpieczny zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Produkt spełnia wymagania EU General Product Safety Regulation (GPSR).