- Nowy
- Nowy
Filtr oleju P553771 przeznaczony do silników stosowanych w maszynach budowlanych, rolniczych oraz pojazdach ciężarowych wielu producentów. Zapewnia skuteczną filtrację oleju silnikowego, chroniąc jednostkę napędową przed zużyciem i przedłużając jej żywotność.
Wyposażony w zawór przeciwopróżnieniowy oraz zawór obejściowy, gwarantuje stabilne smarowanie nawet przy zimnym rozruchu i w warunkach zwiększonego obciążenia.
Średnica zewnętrzna: 93 mm
Długość: 200 mm
Gwint: 1-12 UN
Śr. zewn. uszczelki: 71 mm
Śr. wewn. uszczelki: 61 mm
Skuteczność 99%: 40 mikronów
Norma testowa: ISO 4548-12
Zawór zapobiegania opróżnieniu: Tak
Zawór obejściowy: Tak
Zakres zaworu obejściowego: 2 – 2,5 bar
Medium filtracyjne: celuloza
Wytrzymałość na rozerwanie: 6,9 bar
Typ: pełny przepływ
Styl: przykręcany
Filtr znajduje zastosowanie w maszynach i pojazdach marek:
AGCO
AGRALE
AHLMANN
ALLIS-CHALMERS
AMERICAN AUGERS
ATLAS COPCO
ATLAS WEYHAUSEN
BENATI
BERTHOUD
BITELLI
BLAW KNOX
BOMAG
BOVA
CASE / CASE IH
CATERPILLAR
CLAAS
COMPAIR
DAF
DEMAG
DEUTZ
DEUTZ-FAHR
DITCH WITCH
DYNAPAC
FAUN
FENDT
FENWICK
FIAT
FIATALLIS
FMC
FORD
FURUKAWA
GMC
GRADALL
GROVE
HAKO
HAMM
HITACHI
IKARUS
INGERSOLL RAND
IRISBUS
IVECO
JCB
JELCZ
JENBACHER WERKE
JOHN DEERE
KAELBLE
KAESER
KAESSBOHRER
KAWASAKI
KOBELCO
KOMATSU
KRAMER
KRUPP
LEYLAND-DAF (LDV)
LIEBHERR
LINDE
MANITOU
MASSEY FERGUSON
NEOPLAN
NEW HOLLAND
NISSAN
ORENSTEIN & KOPPEL
P & H
PUTZMEISTER
RENAULT VI
SAKAI
SAME
SAMPO ROSENLEW
SANY
SCHOPF
SISU
STEYR-DAIMLER-PUCH
SULLAIR
TADANO
TAMROCK
TATRA
TEREX
THWAITES
VERMEER
VIBROMAX
VOLKSWAGEN
VOLVO
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT
WINGET
WIRTGEN
ZETTELMEYER
(Zaleca się weryfikację zgodności według numeru seryjnego maszyny lub numeru OE.)
wysoka skuteczność filtracji (99% przy 40 mikronach)
zawór przeciwopróżnieniowy – ochrona przy rozruchu
zawór obejściowy 2–2,5 bar – zabezpieczenie przy wzroście ciśnienia
stabilna konstrukcja odporna na rozerwanie
przeznaczony do pracy w warunkach intensywnej eksploatacji
Montować przy wyłączonym i ostudzonym silniku.
Przed montażem nasmarować uszczelkę czystym olejem silnikowym.
Po wymianie sprawdzić szczelność po uruchomieniu silnika.
Zużyty filtr oraz olej utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Produkt przeznaczony do zastosowań profesjonalnych.
Spełnia wymagania Rozporządzenia UE w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR).