- Nowy
- Nowy
Wysokiej jakości filtr oleju typu Spin-On Full-Flow, zaprojektowany do kompaktowych silników spalinowych oraz urządzeń pomocniczych. Charakteryzuje się precyzyjną konstrukcją z wbudowanym zaworem obejściowym oraz zaworem zwrotnym (Anti-Drainback), co gwarantuje natychmiastowe smarowanie silnika po rozruchu oraz ochronę układu przy niskich temperaturach. Dzięki zastosowaniu mediów celulozowych o skuteczności 99%, filtr ten zapewnia doskonałą czystość oleju w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Długość: 86 mm (3.39 inch)
Średnica zewnętrzna: 76 mm (2.99 inch)
Rozmiar gwintu: 3/4-16
Średnica zewnętrzna uszczelki: 70 mm (2.76 inch)
Średnica wewnętrzna uszczelki: 60 mm (2.36 inch)
Skuteczność (99%): 40 mikronów (test SAE J1858)
Zawór zapobiegania opróżnieniu (Anti-Drainback): Tak
Zawór obejściowy (Bypass): Tak (zakres 0.75 – 1.2 bar / 11–17 psi)
Typ medium: Celuloza
Wytrzymałość na zgniecenie (Collapse Burst): 6.9 bar (100 psi)
Typ: Pełny przepływ (Full-Flow)
Filtr posiada bardzo szerokie spektrum zastosowań w silnikach mniejszych i średnich mocy (m.in. Kohler, Perkins, Kubota, Yanmar) montowanych w maszynach marek:
Budowlane i komunalne: Bobcat, Caterpillar, Volvo Construction Equipment, Komatsu, Liebherr, JCB, Wirtgen, Dynapac, Ditch Witch, Vermeer.
Rolnicze: Agco, Case/Case IH, John Deere, New Holland, Kubota, Iseki, Ahlmann.
Silniki przemysłowe i stacjonarne: Deutz, Lister Petter, Onan, Briggs & Stratton.
Transportowe i pojazdy: Ford, Freightliner, International, Isuzu, Jeep, Kenworth, Mack, Mazda, Toyota, Volvo, Western Star Truck.
Ochrona rozruchowa: Zawór zapobiegający opróżnieniu filtra sprawia, że olej pozostaje wewnątrz obudowy po zgaszeniu silnika, eliminując tarcie przy ponownym starcie.
Bezpieczeństwo pracy (Bypass): System zaworu obejściowego chroni silnik przed zatarciem w przypadku skrajnego zabrudzenia wkładu lub wysokiej lepkości zimnego oleju.
Wysoka skuteczność: Zatrzymywanie 99% zanieczyszczeń o wielkości 40 mikronów znacząco wydłuża żywotność panewek i gładzi cylindrów.
Solidna konstrukcja: Wysoka odporność na zgniecenie (6.9 bar) gwarantuje stabilność pracy filtra nawet przy nagłych skokach ciśnienia oleju.
Uniwersalność: Dzięki standardowemu gwintowi 3/4-16 jest to jeden z najbardziej wszechstronnych filtrów na rynku.
Weryfikacja wymiarów: Przed montażem upewnij się, że długość (86 mm) pozwala na swobodne osadzenie filtra w komorze silnika Twojej maszyny.
Smarowanie uszczelki: Przed przykręceniem należy nałożyć cienką warstwę świeżego oleju na uszczelkę (średnica 70 mm), aby zapewnić szczelność i ułatwić przyszły demontaż.
Zalecenia serwisowe: Filtr należy wymieniać zgodnie z interwałami podanymi przez producenta maszyny, zazwyczaj wraz z wymianą oleju silnikowego.
Ochrona środowiska: Produkt po użyciu jest odpadem niebezpiecznym. Należy go utylizować w odpowiednich punktach zbiórki (kod odpadu 15 02 02*).
Producent: Donaldson Company, Inc., Bloomington, MN, USA.