Filtr oleju P555680

Filtr oleju Donaldson P555680

Wysokiej jakości filtr oleju silnikowego typu Spin-On, zaprojektowany do pracy w pełnym przepływie (Full-Flow). Jest to kluczowy element układu smarowania, stworzony z myślą o silnikach wysokoprężnych wymagających precyzyjnej filtracji w celu ochrony przed cząstkami ściernymi. Dzięki zastosowaniu wzmocnionych mediów celulozowych, filtr ten zapewnia doskonałą stabilność strukturalną oraz wysoką wydajność usuwania zanieczyszczeń, co przekłada się na dłuższą bezawaryjną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja techniczna

• Wysokość całkowita: 136 mm

• Średnica zewnętrzna: 93 mm

• Średnica zewnętrzna uszczelki: 71 mm

• Średnica wewnętrzna uszczelki: 61 mm

• Rozmiar gwintu: M24 x 1,5

• Typ filtra: Full-Flow (pełnoprzepływowy)

• Media filtracyjne: Celuloza

• Skuteczność (Beta 2): 20 mikronów (50% skuteczności)

• Zawór obejściowy (Bypass Valve): Tak (ustawienie 1,0 bar / 15 psi)

• Zawór zwrotny (Anti-Drainback Valve): Tak

Zastosowanie w maszynach

Filtr P555680 znajduje szerokie zastosowanie w maszynach budowlanych, drogowych oraz rolniczych, szczególnie tych wyposażonych w silniki Deutz oraz Yanmar:

• Deutz: Silniki serii 1011, F2L1011, F3L1011, F4L1011, BF4L1011, F2M1011, F3M1011, F4M1011.

• Bobcat: Ładowarki i koparki (modele 863, 864, 873, 883, S250, T200, A220, A300).

• Atlas / Weycor: Ładowarki kołowe AR 41, AR 51, AR 61, AR 65.

• Bomag: Walce i zagęszczarki (modele BW 124, BW 145, BW 151, BW 161).

• Gehl: Ładowarki serii SL (SL 4835, SL 5635, SL 6635).

• Volvo: Minikoparki oraz wybrane agregaty prądotwórcze.

Zalety produktu

• Zintegrowany zawór zwrotny: Zapobiega spływaniu oleju z filtra po wyłączeniu silnika, co eliminuje zjawisko „suchego startu” i chroni panewki.

• Precyzyjny zawór Bypass: Gwarantuje ciągłość smarowania silnika nawet w przypadku ekstremalnego zapchania filtra lub przy bardzo gęstym oleju w niskich temperaturach.

• Odporność na pulsacje: Wzmocniona obudowa stalowa wytrzymuje nagłe skoki ciśnienia oleju bez ryzyka pęknięcia lub rozszczelnienia.

• Wysoka chłonność zanieczyszczeń: Zastosowane media celulozowe pozwalają na zatrzymanie dużej ilości osadów sadzy i opiłków metalu.

• Doskonała szczelność: Wysokiej jakości uszczelka odporna na wysokie temperatury zapewnia długotrwałą szczelność połączenia z blokiem silnika.

Ostrzeżenia i zgodność (GPSR)

• Weryfikacja gwintu: Przed montażem sprawdź, czy gwint M24 x 1,5 jest zgodny z gniazdem w Twojej maszynie (istnieją wizualnie podobne filtry o gwintach calowych).

• Wymiana uszczelki: Zawsze używaj nowej uszczelki (dołączonej do filtra). Przed montażem należy ją lekko zwilżyć świeżym olejem silnikowym.

• Moment dokręcania: Dokręcać ręcznie zgodnie z instrukcją obrazkową na obudowie (zazwyczaj 3/4 do 1 pełnego obrotu po zetknięciu uszczelki z głowicą). Nie używać klucza do dokręcania.

• Utylizacja: Produkt po eksploatacji zawiera zużyty olej mineralny. Podlega obowiązkowej utylizacji jako odpad niebezpieczny (kod 15 02 02*).

• Zgodność: Produkt zgodny z normami jakościowymi Donaldson i wymaganiami OEM dla silników Deutz (numer części 01174416 / 01183574).

• Producent: Donaldson Company, Inc., Bloomington, MN, USA (Dystrybucja EU: Donaldson Europe B.V., Belgia).