Produkty 0,00 zł
Wysyłka
Razem 0,00 zł
  • Nowy
  • Nowy

Filtr oleju SP4510

Indeks: SP4510

30,75 zł Brutto
25,00 zł netto
Ilość
Wysyłka w ciągu 24h

  • Polityka bezpieczeństwa Polityka bezpieczeństwa
  • Zasady dostawy Zasady dostawy
  • Płatności i zwroty Płatności i zwroty
Dostawa od 14,99 zł brutto
Wyświetl koszt wysyłki

Filtr oleju SP4510

Filtr oleju SP4510 to wytrzymały filtr smarowy typu spin-on, przeznaczony do silników maszyn pracujących w trudnych warunkach — od maszyn budowlanych i drogowych, przez sprzęt rolniczy, aż po maszyny leśne oraz przemysłowe. Wyposażony w standardowy gwint 1"-16 Thd, filtr zapewnia wysoką skuteczność oczyszczania oleju z zanieczyszczeń stałych, produktów spalania oraz cząstek zużycia układu mechanicznego. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwego smarowania, ochrona silnika oraz wydłużenie żywotności całego układu.


Dane techniczne

  • Wysokość: 135 mm

  • Średnica zewnętrzna: 97 mm

  • Gwint / średnica wewnętrzna: 1"-16 Thd


Właściwości

  • Konstrukcja spin-on umożliwiająca szybki i łatwy montaż.

  • Wysoka zdolność filtracyjna, idealna dla silników pracujących pod dużym obciążeniem.

  • Skuteczna ochrona elementów układu smarowania: pompy oleju, panewek, wału i rozrządu.

  • Odporność na zmienne temperatury, ciśnienia oraz trudne warunki otoczenia.

  • Uniwersalne zastosowanie w szerokiej gamie maszyn budowlanych, przemysłowych i rolniczych.


Zastosowanie w maszynach

AMMANN
ANTEC
BENATI / BENMAG
BENFORD
BITELLI
BOBCAT
BOMAG
CASE (POCLAIN)
CASE-INTERNATIONAL-STEYR
DYNAPAC (WINGET)
FIAT-HITACHI (FIAT-ALLIS)
GEHL
GENIE
HAMM
HYUNDAI
HÜTTE
IHC-DRESSER (HOUGH)
JOHN DEERE FORWARDER / TIMBERJACK
KOBELCO BAGGER
KOMATSU
LEBRERO
MANITOU
MECALAC
O&K
TEREX
VERMEER
VOLVO

(Wybór filtra zawsze należy potwierdzić na podstawie parametrów technicznych oraz wymiarów filtra stosowanego fabrycznie.)


Ostrzeżenia i zgodność (GPSR)

  • Stosować wyłącznie w maszynach i silnikach przewidzianych do pracy z filtrem o podanych parametrach.

  • Upewnić się, że gwint oraz wymiary odpowiadają wytycznym producenta maszyny.

  • Montować tylko na wyłączonym silniku i przy zerowym ciśnieniu oleju.

  • Nie używać filtra uszkodzonego, wgniecionego lub nieszczelnego.

  • Zużyty filtr oleju stanowi odpad niebezpieczny — należy utylizować go zgodnie z obowiązującymi przepisami.

  • Produkt zgodny z wymaganiami EU GPSR (General Product Safety Regulation).

SP4510
1 Przedmiot

Specyficzne kody

50 innych produktów w tej samej kategorii:

Produkt dodany do porównania.