Filtr oleju P550519

Filtr oleju P550519

Filtr oleju P550519 to pełnoprzepływowy filtr smarowy typu wirującego, przeznaczony do pracy w silnikach wysokoprężnych stosowanych w maszynach budowlanych, rolniczych oraz przemysłowych. Dzięki solidnej konstrukcji oraz dużej powierzchni filtracyjnej model ten zapewnia stabilny przepływ oleju i skuteczne usuwanie zanieczyszczeń stałych, chroniąc podzespoły silnika przed przyspieszonym zużyciem. Skuteczność filtracji na poziomie 99% przy cząstkach 38 mikronów gwarantuje optymalne warunki pracy układu smarowania nawet w wymagających aplikacjach. Konstrukcja typu spin-on umożliwia szybką i bezproblemową wymianę.

Szczegóły techniczne

• Typ: pełnoprzepływowy (Full Flow)

• Styl: wirujący (spin-on)

• Średnica zewnętrzna: 108 mm (4.25")

• Długość: 260 mm (10.24")

• Gwint: 1 1/8 – 16 UN

• Uszczelka zewnętrzna: 100 mm (3.94")

• Uszczelka wewnętrzna: 92 mm (3.62")

• Skuteczność filtracji: 38 µm — 99%

Właściwości

• Wysoka skuteczność oczyszczania oleju przy zachowaniu wymaganych przepływów.

• Solidna obudowa zapewniająca odporność na zmienne ciśnienia robocze.

• Medium filtracyjne dostosowane do pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.

• Konstrukcja spin-on gwarantuje szybki montaż i łatwą obsługę serwisową.

• Odpowiedni do szerokiej gamy silników wysokoprężnych wykorzystywanych w przemyśle i pojazdach roboczych.

Zastosowanie

Filtr stosowany w:

• CHEVROLET

• FAW

• FODEN

• FORD

• GMC

• HEULIEZ BUS

• HITACHI

• PLAXTON

• RENAULT VI

• ROMAN

(Aby potwierdzić dokładną kompatybilność, należy porównać numer OEM lub katalog producenta maszyny.)

Ostrzeżenia i zgodność (GPSR)

• Filtr należy stosować zgodnie z dokumentacją serwisową maszyny.

• Przed montażem upewnić się, że gwint i wymiary uszczelki są kompatybilne z gniazdem filtra.

• Wymiana powinna być wykonywana przez personel posiadający odpowiednie kwalifikacje.

• Produkt jest zgodny z wymaganiami Rozporządzenia (UE) 2023/988 (GPSR) dotyczącymi ogólnego bezpieczeństwa produktów.