kategorie
- Pasy transportowe
- Materiały eksploatacyjne
- Ślizgi i podkładki
- Sworznie i tuleje
- Paski klinowe
- Podzespoły elektryczne
- Alternatory
- Rozruszniki
- Bezpieczniki
- Lampy
- Stacyjki i kluczyki
- Główne wyłączniki prądu
- Czujniki
- Przełączniki
- Zegary
- Liczniki
- Wtyczki i akcesoria
- Żarówki
- Opaski zaciskowe
- Przekaźniki
- Klaksony, brzęczyki i alarmy cofania
- Złączki kablowe / końcówki
- Przewody rozruchowe
- Kable USB
- Baterie
- Konektory i złącza DT
- Uszczelnienia
- Osprzęt roboczy
- Zęby i śruby
- Układ paliwowy
- Akcesoria i elementy nadwozia
- Płyny eksploatacyjne, chemia warsztatowa i BHP
- Pozostałe
- Układ jezdny
- Układ hydrauliczny
- Układ wydechowy
- Pompy wody
- Narzędzia
- Maszyny budowlane
- Części do SANY
- Elektronarzędzia
- O firmie
- Serwis maszyn budowlanych
- Kontakt
Filtr oleju LF3730
Indeks: LF3730
Filtr oleju LF3730
Filtr oleju LF3730 to wytrzymały filtr smarowy przeznaczony do zastosowania w dużych jednostkach napędowych pracujących w maszynach budowlanych, pojazdach ciężarowych, maszynach przemysłowych oraz sprzęcie specjalistycznym. Dzięki dużej powierzchni filtracyjnej oraz solidnej konstrukcji filtr doskonale radzi sobie z utrzymaniem czystości oleju w warunkach intensywnej eksploatacji. Filtr nie posiada zaworu obejściowego ani standpipe, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla silników, w których układ smarowania nie wymaga dodatkowych zabezpieczeń przepływu, a sam blok silnika pełni funkcję kontrolną ciśnienia oleju.
Szczegóły techniczne
-
Wysokość całkowita: 260 mm
-
Największa średnica zewnętrzna: 110 mm
-
Średnica uszczelki zewnętrzna: 102,2 mm
-
Gwint: UN 16 TPI (Unified National), klasa 2B
-
Thread Pitch: 16 threads per inch
-
Thread Form: Unified National
-
Standpipe: brak
-
BPV (zawór obejściowy): brak
Właściwości
-
Bardzo duża powierzchnia filtracyjna — idealna do dużych przepływów oleju.
-
Skuteczne usuwanie zanieczyszczeń powstających podczas pracy silników wysokoprężnych.
-
Konstrukcja bez zaworów dodatkowych, kompatybilna z układami smarowania opartymi na kontroli ciśnienia w silniku.
-
Wytrzymała obudowa odporna na obciążenia mechaniczne oraz wibracje.
-
Zapewnia stabilne parametry smarowania w pracy ciągłej i pod wysokim obciążeniem.
Zastosowanie w maszynach
CLARK
-
Clark 6855
JCB
-
JCB G330Q
SANTAL
-
SANTAL TANDEM
-
SANTAL S5010
SCANIA
-
Scania Irizar (autokary)
-
Scania G420 (ciągniki siodłowe, ciężarówki drogowe)
Typowe obszary pracy:
-
maszyny drogowe i przemysłowe
-
pojazdy ciężarowe i autokary
-
maszyny wielozadaniowe
-
sprzęt pracujący w trybie ciągłym
(kompatybilność zawsze potwierdzić według numerów OEM oraz katalogów producentów maszyn)
Ostrzeżenia i zgodność (GPSR)
-
Filtr należy stosować wyłącznie w układach smarowania zgodnych z wymaganiami producenta maszyny.
-
Przed montażem należy upewnić się, że rozmiar gwintu i uszczelnienia są zgodne z obudową filtra.
-
Montaż powinien być wykonywany przez przeszkolony personel.
-
Produkt jest zgodny z Rozporządzeniem (UE) 2023/988 (GPSR) dotyczącym ogólnego bezpieczeństwa produktów.